淮钢成功开发铁道车辆车轮用CL60连铸圆坯  （湖南商会）

     （湖南商会） 3月中旬，由江苏沙钢集团淮钢特钢有限公司开发的铁道车辆车轮用CL60圆坯被用户采用，试制出的HDSA型和HESA型车轮各项指标满足标准要求。这表明淮钢已具备了采用连铸工艺生产铁道车辆车轮用CL60圆坯的能力。
      目前，国内一般厂家都是采用模铸工艺生产铁道车辆车轮钢坯，而采用连铸工艺生产车轮用坯国内只有极个别厂家。采用连铸工艺生产的钢坯比采用模铸工艺生产提高金属收得率10%以上，改善了钢坯的表面质量，降低了成本。 
      去年11月，淮钢采用连铸工艺试制了CL60连铸圆坯，经过厂内检验，低倍组织良好，钢的熔炼成分控制精确，钢坯化学成分偏析小，并供应给太原重型机械集团有限公司轮轴分公司试制HDSA型和HESA型车轮。今年3月，铁科院金化所依据TB/T2817-1997《铁道车辆用辗钢整体车轮技术条件》对这两种车轮进行拉伸、冲击、硬度、化学成分、低倍、显微组织、夹杂物检验以及超声波探伤无损检测，其各项指标均满足标准要求。 （湖南商会）

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