武钢重轨挺进塞拉利昂

日前，由武钢条材总厂大型分厂生产的1．2万吨60kg／m优质重轨已从武汉红钢城码头起航，将取道上海下南海，穿越浩瀚的印度洋，闯过惊涛骇浪的好望角，驶向西部非洲的塞拉利昂共和国。这标志着武钢重轨实现了“走出去”开拓海外市场的历史性新跨越。

重轨由国内卖到海外，对武钢来说具有非同一般的意义。受国内高速铁路建设项目放缓的影响，从去年以来，国内的重轨市场呈现出深度低迷的需求态势，攀钢、鞍钢等国内四家重轨生产企业均处于严重“饥渴”的生产局面。为适应这一严峻的市场变化，武钢股份公司条材总厂、营销总公司和武钢研究院等多家单位联手出击，在武钢新“十二字”方针的指引下，一方面积极打通渠道拓展重轨的销售市场，另一方面大力开展“产销研协同”研发适销对路的钢板桩、刀板钢等型钢新品种，以超常规的举措应对钢铁市场的“寒冬”。

去年底，当获知西非塞拉利昂共和国某矿业公司正在修建一条铁路货运专线时，武钢股份营销总公司、条材总厂和研究院等单位密切配合，积极与塞方有合作关系的中国铁路物资股份有限公司洽谈出口重轨的供货协议，经过多轮艰苦的协商和竞标，武钢最终以优质的产品质量、相对便利的地理区位优势赢得了1．2万吨出口塞拉利昂的60kg／m重轨的生产合同。

面对来之不易的重轨出口合同，武钢条材总厂大型分厂看到的是一次塑造武钢重轨国际形象和挺进海外市场的难得机会，决心尽全力组织生产。生产前期，该厂多次召开技术筹备会议，研究制订周密的生产技术方案；生产过程中，该厂在生产准备、设备调试、轧制控制、锯切加工以及产品检验等环节中，倾注了雄厚的技术力量确保出口重轨的产品质量。为攻克重轨平直度的局部“高点”难题，该厂在生产工艺上做出多项调整，将生产同类产品使用的万能轧机三道次轧制改为生产更高级别产品的五道次轧制，并采用了降低轧机抛钢速度的技术手段，使重轨的平直度等质量指标得到显著提高。

据了解，受承运商运输能力不足的影响，本次出口重轨不得不采用分批轧制、分批检验包装和外发的生产组织模式。为此，该厂克服频繁改轧对生产组织、产品质量等方面带来不利影响，用精益求精的质量管控手段，将出口重轨的成材率、挑出率稳定控制在93．31％和95．51％，保质保量地完成了出口重轨的生产任务。

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