3月27日国内钢材市场资讯要闻简报

1.环渤海四港煤炭库存量减少72.4万吨，从锚地待装船舶看，截止3月25日，环渤海四港锚地待装船舶数量均有所减少。环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为138艘，秦皇岛港减少34艘，降幅为19.76%；京唐港区锚地下锚船舶为38艘，京唐港区减少7艘，降幅为15.55%；天津港锚地下锚船舶为42艘，天津港减少5艘，降幅为10.63%；国投曹妃甸港锚地下锚船舶为27艘，曹妃甸港减少12艘，降幅30.76%。主要是受4月份大秦线检修影响，下游需求企业补充库存量，增加了煤炭需求量，下游采购开始大量采购现货，从下游需求企业补充库存量来看，环渤海四港煤炭库存量有待走低。

2.北京时间3月26日下午消息，巴西淡水河谷已与澳洲铁矿石开采商AquilaResources就从双方共有的昆士兰州IsaacPlains煤矿运输煤矿事宜达成“停火”协议，允许双方在2013年6月前销售煤炭。该协议确保了Aquila至少在明年6月之前都能销售煤炭，这是至关重要的，因为该公司需要营收以帮助资助其他项目，包括在澳大利亚西部的一个铁矿石项目。巴西淡水河谷去年曾试图阻止Aquila从IsaacPlains运输煤炭，并扬言要结束两家公司成立的合资企业，且称两家公司达成的协议并未允许他们可以独立从该地运输煤炭。

3.日前，国家能源局煤炭司司长方君实明确表示：“煤炭资源税改革的方向是由从量计征改为从价计征，但是由于煤炭资源税改革比较复杂，例如煤炭价格就比较多，有坑口价、平仓价等，最终的改革方案还在设计中。”由于资源税是地方税种，煤炭资源税改为从价计征后，地方收入将会增加。但多位专家表示，目前煤炭约占一次能源的70%，又处于卖方市场地位，一旦资源税改革铺开，企业成本上升，势必将成本压力转嫁到电力、钢铁等下游产业。对此，专家表示，煤炭资源税的推出要考虑到对煤炭行业、下游企业以及实体经济的影响，要统筹兼顾，资源税增收的部分要切实用在修复当地生态、提高资源大省经济和民生上。

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