3月29日国内钢材市场资讯要闻简报

1.中国国家发展和改革委员会副主任彭森28日表示，今年要择机推出成品油价格改革方案，缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行的透明度。彭森在沈阳召开的2012年全国经济体制改革工作会议间隙接受记者采访时说，2008年底出台的成品油价格和税费改革方案，在保证能源安全、进一步按照市场化方向确定油价上，发挥了重要作用。但实施过程中也发现一些问题，比如调价周期过长，不能及时反映国际油价涨落等。现行成品油价格形成机制规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内油价。彭森透露，新成品油定价机制的思路是，缩短调价周期，更加灵敏地反映国际市场变化，增加定价透明度，关键是要保证中国能源安全和市场供应。

2.今年1月沪深两市反弹以来，尽管指数坎坷起伏，但妖股频出、黑马涌现。在这疯狂的背后，显然不会缺少游资大佬的拼死搏杀。老牌敢死队不时挥毫泼墨，更将上亿资金狂掷单只个股。光大证券深圳金田路营业部、国泰君安总部等老牌大佬都频频出手，造就了青青稞酒、重庆啤酒的翻番行情。风水轮流转，在几经沉浮后，新生面孔再度涌现。记者从近期龙虎榜数据发现，中信证券（浙江）杭州延安路营业部常有巨量买单出现，少则数千万，多则亿元不止。而该营业部涉及板块多为有色资源类个股，其操作风格并非“快进快出”。

3.新能源汽车的现状是：政策热，市场冷。从2011年和今年一季度新能源车企的表现来看，更验证了这句话。3月25日晚间，比亚迪发布了2011年年报。报告显示，比亚迪2011年实现营业收入488.27亿元，同比增长0.78%，其中去年全年净利润13.85亿元，同比下降45.13%，基本每股收益为0.6元。同时公司方面预计今年一季度净利同比降幅为65%-95%。比亚迪预计，今年一季度比亚迪经营情况仍不容乐观，1-3月净利润或将较上年同期的2.67亿元下降65%至95%。作为新能源汽车的领军企业，比亚迪的这份年报具有相当的代表性。此外，来自Wind数据显示，虽然2011年的年报还没完全公布，但新能源汽车板块中业绩预减的企业不在少数。

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